ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೋಮ್ ಬೈಕ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅಂಟು ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ

ರಿಪೇರಿ ಕಿಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬೈಕು ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗ ಯಾವುದು ಎಂದು ಜನರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ಕ್ರಮಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟ ಅನುಕ್ರಮವಿದೆ. ವಾಹನ ರಿಪೇರಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಚಕ್ರವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ಟೈರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬೈಕ್ ಕ್ಯಾಮರಾ ಹಾನಿಯ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಣಗಳು

ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಕಣ್ಣೀರು ಮತ್ತು ಪಂಕ್ಚರ್ಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಬಹುದು. ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ಗೋಚರ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೋಷಗಳು ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಆಘಾತದ ಹೊರೆಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಚೇಂಬರ್ನ ಛಿದ್ರವು ಟೈರ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

ಈ ರೀತಿಯ ಹಾನಿಗಳು ಸಹ ಇವೆ:

1. ಹಾವು ಕಡಿತ. ಇದು ಬಹಳ ಅಹಿತಕರ ರೀತಿಯ ಪಂಕ್ಚರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಚಕ್ರವು ಸಾಕಷ್ಟು ಉಬ್ಬಿಕೊಂಡಾಗ ಅಥವಾ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ರಿಮ್ನ ಅಂಚಿನ ನಡುವೆ ಕಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 2 ಹತ್ತಿರದ ರಂಧ್ರಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಅವು ಹಾವು ಕಚ್ಚಿದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ.
2. ಕೋಣೆಯ ಒಳಭಾಗದ ರಂಧ್ರ. ಅದರ ನೋಟವು ರಿಮ್ ಒಳಗೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಸ್ಪೋಕ್ ಕಾರಣ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ರಿಮ್ ಒಳಗೆ ಇರುವ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಟೇಪ್ನ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
3. ಕತ್ತರಿಸುವುದು. ಅಂತಹ ದೋಷದ ಸಣ್ಣ ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ, ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಂಟಿಸಬಹುದು. ಕಟ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ದುರಸ್ತಿ ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾಚ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
4. ಕ್ಯಾಮರಾದ ಸೀಮ್ನಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರ. ಈ ರೀತಿಯ ಹಾನಿಗೆ ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮರಳು ಕಾಗದದೊಂದಿಗೆ ಮರಳು ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೀಮ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಪಘರ್ಷಕ ವಸ್ತು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲವಾದರೆ, ಕಲ್ಲನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿ ಇದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಎಮೆರಿ ಲೇಪನವು ಅದರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
5. ಗಾಳಿಯ ಕವಾಟದ ತಳದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರ. ಈ ರೀತಿಯ ಕಟ್ ಅನ್ನು ಅಂಟಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಕ್ಯಾಮರಾವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕು. ಅಂತಹ ಪ್ರಕರಣಗಳು ರಿಮ್ ರಂಧ್ರಗಳ ಅಂಚುಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಲೋಹದ ಬರ್ರ್ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿಯೇ ಚೇಂಬರ್ನ ಕವಾಟವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಬೈಕು ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಅಂಟಿಸುವುದು

ಹಾನಿಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರಿಯಾದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ:

1. ವಿಶೇಷ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ಗಳು. ಬೈಸಿಕಲ್ ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಅನೇಕ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ವಿಶೇಷ ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಅವು ಕೇಸ್ ತರಹದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಇದು ರಂದ್ರ ಪ್ರದೇಶ, ಗ್ರೈಂಡರ್ ಮತ್ತು ಅಂಟು ಗುರುತಿಸಲು ಸೀಮೆಸುಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾಚ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವು ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಬಂಡಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಪ್ಯಾಚ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಉಪಕರಣವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇತರ ಲೇಪನಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅದರ ಬಳಕೆಯು ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.
2. ಚೈನೀಸ್ ರಿಪೇರಿ ಕಿಟ್ಗಳು.ರೆಡ್ ಸನ್ ಕಿಟ್‌ಗಳು ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಅವು ಬಹಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ - ಅವು ಬೀಳುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬೆಲೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಸೆಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಅನುಕೂಲಗಳು ಅಂಟು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಚ್ಗಳ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.
3. ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಪ್ಯಾಚ್ಗಳು. ಅನಗತ್ಯ ಕ್ಯಾಮೆರಾದಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಬಹುದು. ರಬ್ಬರ್ಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸೂಪರ್ಗ್ಲೂನಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ಪ್ಯಾಚ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ಅಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ. ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ತೇಪೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಅಂಟು ಬಳಸಲು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ನಂತರ ಬೆಂಡ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನೋಡು ಅಲ್ಲದೆ

PVC ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಅಂಟು ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಅವಲೋಕನ ಮತ್ತು ಹಂತ-ಹಂತದ ಸೂಚನೆಗಳು

ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ನ ಸಂಯೋಜನೆ

ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

1. ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ಕಿಟ್. ಇದು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಚ್ಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
2. ಆರೋಹಿಸಲು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್. ಇದು ಚಕ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ರಿಮ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
3. ಪಂಪ್.
4. ಮರಳು ಕಾಗದದ ಸಣ್ಣ ತುಂಡು. ಇದು ಮಧ್ಯಮ ಧಾನ್ಯದ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಈ ವಸ್ತುವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.
5. ಸೀಮೆಸುಣ್ಣದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತುಣುಕು. ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಟೈರ್ ತಯಾರಿಕೆ

ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಚಕ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

1. ರಿಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
2. ಬೈಕು ತಿರುಗಿಸಿ.
3. ಬಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
4. ಚಕ್ರವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಎಳೆಯಿರಿ. ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ತೊಂದರೆ ಇದ್ದರೆ, ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ತಡಿ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಂತರ ಅದನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕೆಲಸ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು. ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಅಥವಾ ದ್ರಾವಕದಿಂದ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅದರ ನಂತರ, ಎಮೆರಿ ಪೇಪರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒರೆಸಿ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಪ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಅಂಟಿಸಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಡಬೇಕು. ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಮೃದುವಾದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಚಕ್ರದಿಂದ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು

ಜೋಡಿಸಲಾದ ಚಕ್ರದಿಂದ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕ್ರಿಯೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಆರೋಹಿಸುವ ಸಾಧನ ಅಥವಾ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕೀಲಿಗಳಿಂದ ಆಡಬಹುದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಾಣ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ:

1. ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಮೊಲೆತೊಟ್ಟುಗಳಿಂದ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಬ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ತೋಡು ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಗಲವಾದ ರಬ್ಬರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
2. ಬೈಕು ಚಕ್ರದ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ. ಇದು ಮೊಲೆತೊಟ್ಟುಗಳಿಂದ ಮಣಿಯ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕು.
3. ಟೈರ್ ಮತ್ತು ರಿಮ್ ನಡುವೆ ಮಣಿಯನ್ನು ಇರಿಸಿ. ಇದು ಕೆಳಗೆ ಸೂಚಿಸಬೇಕು. ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಒಳಗಿನ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಮುಟ್ಟದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ.
4. ಮೊದಲನೆಯದರಿಂದ 10-15 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ.
5. ರಿಮ್ನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ತುಂಡು ಬೀಳುವವರೆಗೆ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ.
6. ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಟೈರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
7. ರಿಮ್ ಗ್ರೂವ್ನಿಂದ ಕವಾಟವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಎಳೆಯಿರಿ. ನಂತರ ನೀವು ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.

ನೋಡು ಅಲ್ಲದೆ

ಲೋಹಕ್ಕಾಗಿ ಅಂಟುಗಳ ವೈವಿಧ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಲೋಹವನ್ನು ಅಂಟು ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅವನ ಟೈರ್ ರಿಮ್ನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಉಚಿತ ಕೊಠಡಿ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು.

ಪಂಕ್ಚರ್ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಹೇಗೆ

ಪಂಕ್ಚರ್ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಂಕ್ಚರ್ ಪತ್ತೆಯಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸಲು, 90% ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪೀಡಿತ ಪ್ರದೇಶವು ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾದ ಎತ್ತರದ 2/3 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಅಪವಾದವೆಂದರೆ ರಿಮ್ ಗಾಯಗಳು.ಅಲ್ಲದೆ, ಲೋಹದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಟೈರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ ವಿಭಿನ್ನ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳು ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

1. ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿ. ಇದು ಸುಲಭವಾದ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಒಳ್ಳೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಸಣ್ಣ ಧಾರಕವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಕು, ಅದರ ಆಳವು ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 2/3 ಎತ್ತರದಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ತಿರುಚಬೇಕು, ಅದು ಏರುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಪಂಕ್ಚರ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.
2. ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ನೀರು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಉತ್ತಮವಾದ ಧೂಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನೀವು ಚಕ್ರವನ್ನು ಧೂಳಿಗೆ ತರಬೇಕು, ಅದನ್ನು ಮುಟ್ಟದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು. ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಲೇಪನವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಧೂಳು ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಒದ್ದೆಯಾದ ಮಣಿಕಟ್ಟಿನ ಬಳಿ ಕ್ಯಾಮರಾವನ್ನು ಇರಿಸಿ. ಚರ್ಮವನ್ನು ತೇವವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲು, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಬಲವಾದ ರಂಧ್ರ ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಕಿವಿಯಿಂದ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.

ಬೈಸಿಕಲ್ ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಅಂಟಿಸುವುದು

ವಿಶೇಷ ಕಿಟ್ ಬಳಸಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ:

1. ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಡಿಗ್ರೀಸ್ ಮಾಡಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಅಸಿಟೋನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಶುದ್ಧವಾದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಒರೆಸಿ.
2. ಮರಳು ಕಾಗದದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಮರಳು ಮಾಡಿ.
3. ಪ್ಯಾಚ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಚಿತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
4. ಅಂಟು ಅನ್ವಯಿಸಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಸಂಯೋಜನೆಯು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಬದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
5. ಪ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಮೆರಾದ ವಿರುದ್ಧ ದೃಢವಾಗಿ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ಭಾಗಗಳನ್ನು ಚಲಿಸದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದಿರಿ.

ನೋಡು ಅಲ್ಲದೆ

ಡೆಸ್ಮೋಕೋಲ್ ಅಂಟು ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಚನೆಗಳು, ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಏನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಬಹುದು

ಅದರ ನಂತರ, ಅಂಟು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಲು ಕಾಯಿರಿ. ಇದು ತಕ್ಷಣವೇ ಅಥವಾ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಕಾಲು ನಂತರ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಿಟ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಆಧುನಿಕ ಅಂಟುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮೊಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ. ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಳಸುವ ನಿಶ್ಚಿತಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ನ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿಶೇಷವಲ್ಲದ ಕಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು ಹಳೆಯ ಕ್ಯಾಮರಾದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಪ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ರಬ್ಬರ್ ಅಖಂಡವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಚಕ್ರವನ್ನು ಗಾಳಿ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ

ಕ್ಯಾಮೆರಾದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಚಕ್ರವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಈ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು:

1. ರಿಮ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಟೇಪ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೋಡಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಷನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ರಿಮ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ಕವಾಟದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ರೀಸ್ಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
3. ಟೈರ್ ತುಂಬಿಸಿ.ಮೊದಲಿಗೆ, ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಉಬ್ಬಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಅದು ರಿಮ್ ವಿರುದ್ಧ ಒತ್ತುವುದಿಲ್ಲ.

ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಜೋಡಿಸಲಾದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಬ್ಬಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಕ್ಕಾಗಿ, ಟೈರ್ನಲ್ಲಿ ಬಾಣದ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಡ್ರೈವ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಚಕ್ರದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ರಕ್ಷಕನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿ ಪಂಕ್ಚರ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಹೇಗೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪಂಕ್ಚರ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

1. ನೀವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಒಣಗಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಇದನ್ನು ಟಾಲ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಪಡಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಟೈರ್ ಕಲ್ಲುಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಅವಶೇಷಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು.
3. ಚಕ್ರವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಇದು ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಕಡ್ಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಾರದು. ಸುರಕ್ಷತಾ ಟೇಪ್ ಅದರ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ರಿಮ್ಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
4. ಚೇಂಬರ್ನ ಕವಾಟವನ್ನು ರಿಮ್ಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬೇಕು. ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ.
5. ಅನುಭವಿ ಸವಾರರು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ 5-7 ಮೀಟರ್ ದೂರವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಗಾಜಿನ ಚೂರುಗಳು, ಬೋರ್ಡ್ಗಳು, ತಂತಿಗಳು, ಚೂಪಾದ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಬೈಕಿನಿಂದ ಇಳಿದು ರಸ್ತೆಯ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಭಾಗವನ್ನು ದಾಟುವುದು ಉತ್ತಮ.
6. ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಕೆಳಗೆ ಬಾಟಲಿಯ ಚೂರು ಹೊರಬಂದರೆ, ಅದು ಬೈಕು ರಾಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
7. ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಕಾರಣದಿಂದ ಕರ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಜಿಗಿಯುವುದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ.

ಬೈಸಿಕಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ.ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ನೀವು ಸರಿಯಾದ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.