ಮಫ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕಾಗಿ ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ಬಣ್ಣಗಳ ವೈವಿಧ್ಯಗಳು

ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲು, ಮಫ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ (ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ) ಗಾಗಿ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಾಪನಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರಿನ ಭಾಗಗಳ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ವಾರ್ನಿಷ್ಗಳು ಇವೆ. ನಿಜ, ಲೋಹವು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಒಳಗಿನಿಂದ ಕೂಡ ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಮಫ್ಲರ್ನ ಬಾಹ್ಯ ಬಣ್ಣವು ಸ್ವಯಂ ಭಾಗಗಳ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬಣ್ಣ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು

ಕಾರಿನ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಥರ್ಮಲ್ ಪೇಂಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ:

• ಉದ್ದೇಶ - ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಮಫ್ಲರ್ (ಹೊರಗೆ) ಚಿತ್ರಿಸಲು;
• ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ (ಸ್ಥಿರ ಅಥವಾ ಆವರ್ತಕ ತಾಪನಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ);
• ರೋಲರ್, ಬ್ರಷ್, ಗನ್, ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಾಯೀವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ಸ್ಪ್ರೇ ಮೂಲಕ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು;
• ಬಣ್ಣದ ಅನ್ವಯಿಕ ಪದರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ;
• ಗಟ್ಟಿಯಾದ ನಂತರ, ಲೇಪನವು ನೀರು, ತುಕ್ಕು, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ;
• ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ;
• ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಸರಿಯಾದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು

ಕಾರ್ ಮಫ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲು, ಅವರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ವಾರ್ನಿಷ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ನಿರಂತರ ತಾಪನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಿಲಿಕೋನ್

ಇದು ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ (ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ) ಬಣ್ಣವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಭಾಗಗಳ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಚಿತ್ರಕಲೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಮಫ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲು) . ಸಿಲಿಕೋನ್ ಭರ್ತಿಸಾಮಾಗ್ರಿ, ಲೋಹೀಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು, ದ್ರಾವಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಲೋಹದ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಂತರ ಬಣ್ಣದ ಪದರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಪುಡಿ

ಇವು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರಾಳಗಳ (ಎಪಾಕ್ಸಿ, ಅಕ್ರಿಲೇಟ್, ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್, ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್) ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಥರ್ಮೋಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರದ ಪುಲ್ವೆರುಲೆಂಟ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಲೋಹೀಯ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅನ್ವಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ, ಜ್ವಾಲೆಯ-ನಿರೋಧಕ, ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸ್ಪ್ರೇ ಗನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಥಾಯೀವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ಪುಡಿ ಕಣಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನೆಲದ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೇಪನವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

ನೋಡು ಅಲ್ಲದೆ

ಲೋಹಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು-ಘಟಕ ಬಣ್ಣಗಳ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಂತರ ಒಂದು ಪುಡಿ ಬೇಕ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಓವನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಅತಿಗೆಂಪು ದೀಪಗಳನ್ನು + 180 ತಾಪನ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ...+ 200 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ 10 ರಿಂದ 15 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಪುಡಿಗಳು ದ್ರವ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಲೋಹಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಏರೋಸಾಲ್

ಆರ್ಗನೊಸಿಲಿಕಾನ್ ರೆಸಿನ್ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಪ್ರೇ ಪೇಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾಲಿಮರೀಕರಣಕ್ಕೆ ಬೇಕಿಂಗ್ ಪೇಂಟ್ ಅಗತ್ಯ.

ಬಣ್ಣ ಕ್ರಮ

ಮಫ್ಲರ್ ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಲೋಹದ ಅಂಶಗಳ ತಯಾರಿಕೆ;
• ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಭಾಗಗಳ ಚಿತ್ರಕಲೆ;
• ಅಡಿಗೆ ಬಣ್ಣ.

ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕೆಲಸ

ತಯಾರಿ ಹಂತಗಳು:

• ಕೊಳಕು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ಬ್ಲಾಸ್ಟರ್ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ;
• ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಣಗಿಸಿ;
• ಲೋಹವನ್ನು ತುಕ್ಕು ಪರಿವರ್ತಕದೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಿ;
• ತುಕ್ಕು ಶೇಷವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
• ರಾಸಾಯನಿಕ ದ್ರಾವಕವನ್ನು ಬಳಸಿ, ತೈಲ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕಲೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
• ಮರಳು ಕಾಗದದೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಮರಳು;
• ಅಸಿಟೋನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಒರೆಸಿ;
• ಪ್ರೈಮರ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ (ಸಿಲಿಕೋನ್ ಬಣ್ಣಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ).

ಮಫ್ಲರ್ ಪೇಂಟಿಂಗ್

ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಮಫ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ ವಿಧಾನವು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಬಣ್ಣದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ:

1. ಸಿಲಿಕೋನ್.ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬ್ರಷ್, ರೋಲರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ರೇ ಗನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು 1-2 ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದನ್ನು ಒಣಗಿಸುವ ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
2. ಪುಡಿ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಪುಡಿಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು, ಸ್ಥಾಯೀವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ಗನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಪುಡಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು). ಚಿತ್ರಿಸಲು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಫಿಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು.
3. ಏರೋಸಾಲ್. ಸ್ಪ್ರೇ ಅನ್ನು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 20-30 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ದೂರದಿಂದ ಕಾರಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2-3 ಪದರಗಳ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಟರ್ಲಾಮಿನಾರ್ ಮಾನ್ಯತೆ 5 ರಿಂದ 30 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಇರಬೇಕು (ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳ ಪ್ರಕಾರ).

ನೋಡು ಅಲ್ಲದೆ

ಲ್ಯಾಟೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ರಿಲಿಕ್ ಬಣ್ಣಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಯಾವುವು, ಅವುಗಳ ವಿವರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವುದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ

ಉಷ್ಣ ಚಿಕಿತ್ಸೆ

ಪೇಂಟಿಂಗ್ ನಂತರ, ಮಫ್ಲರ್ನ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಬೇಯಿಸಬೇಕು. ಚಿತ್ರಿಸಿದ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಅತಿಗೆಂಪು ದೀಪಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. 10-15 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ 180-200 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬೇಯಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ.

ತಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಲೇಪನದ ಪಾಲಿಮರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬೇಕಿಂಗ್ ಓವನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಲಹೆಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಳು

ಸಲಹೆಗಳು (ಮಫ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ):

• ಚಿತ್ರಕಲೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಲೋಹದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಳೆಯ ಬಣ್ಣದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
• ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಚಿತ್ರಕಲೆ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ, ಮೇಲಾಗಿ ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯ ಉಸಿರಾಟಕಾರಕದಲ್ಲಿ;
• ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಕಾರಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಬೇಕು (ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಕರಗಿಸಲು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು);
• ಆದ್ದರಿಂದ ಲೋಹವು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಮುಚ್ಚಬೇಕು, ಯಾವುದೇ ಅಂತರವನ್ನು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ;
• ಯಾವುದೇ ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ಬಣ್ಣವು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಂತರ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ;
• ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಭಾಗವು ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತಣ್ಣಗಾಗಬೇಕು; ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮುಟ್ಟಬೇಡಿ;
• ಬಣ್ಣದ ಪದರವನ್ನು ಬೇಯಿಸಲು, ಬೇಯಿಸಲು ಗ್ಯಾಸ್ ಓವನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ;
• ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸವಿಯಲು ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ವಾರ್ನಿಷ್‌ಗಳ ಆವಿಯನ್ನು ಉಸಿರಾಡುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಮಫ್ಲರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ, ಲೇಪನವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಪೇಂಟ್ ಲೇಯರ್ ಬೇಯಿಸಿದ ನಂತರ ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.