ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಪೇಂಟ್ಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು
ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಪ್ರತಿ ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ರೂಪಾಂತರಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ವಾಹನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದದ್ದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿವರಕ್ಕೂ ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿಯಮಗಳು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಈ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣಲು ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಪೇಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ, ಕಾರ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳನ್ನು ಗಾಢ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಾರಿನ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಕಹೊಯ್ದ ಡಿಸ್ಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಗಾಢ ಬಣ್ಣದ ಅಂಶಗಳು ಕಾರಿನ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಸಿ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರಿನ ನೋಟಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರ ತರುತ್ತವೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳು ಅಲಂಕಾರಿಕವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಸ್ಟಿರಪ್ಗಳು ಒರಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಅಂಶಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಕೊಳಕು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಧೂಳು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮೆರುಗೆಣ್ಣೆಯ ಪದರವು ಮಾಲಿನ್ಯ, ಸವೆತದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ತಜ್ಞರು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಅಂತಹ ಕೆಲಸವನ್ನು ನೀವೇ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ.
ಬಣ್ಣ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
ಬಣ್ಣದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ಕಾಳಜಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ಈ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಣ್ಣವು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ರಚನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪೌಡರ್ ಕೋಟ್ ಪೇಂಟ್ ಸಹ ಕಠಿಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡೈ ಮಿಶ್ರಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಸ್ಟೌವ್ಗಳನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಬಳಸಬಹುದು.
ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲು ಉತ್ತಮವಾದ ವಸ್ತುವೆಂದರೆ ಫೋಲಿಯಾಟೆಕ್ ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ಬಣ್ಣವು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಬಣ್ಣಗಳೊಂದಿಗೆ. ಅವಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾಳೆ:
- ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡ;
- ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ;
- ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ;
- ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಬಣ್ಣದ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ಗಳು.
ಕಾರ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳನ್ನು ನೀವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಯಾವುದೇ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಬಹುದು. ಬಣ್ಣವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿರಬೇಕು, ಗೆರೆಗಳನ್ನು ಬಿಡಬೇಡಿ, ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
ಸರಿಯಾದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು?
ಕ್ಯಾನ್ಗಳು, ಬಾಟಲಿಗಳು, ಏರೋಸಾಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಲರಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಟರ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಸ್ಪ್ರೇ ಪಿಗ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕನಿಷ್ಠ 5 ವರ್ಷಗಳ ಖಾತರಿ ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಪೇಂಟ್ ಕಿಟ್ಗಳಿವೆ.ಬಣ್ಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.
ಬ್ರಾಂಡ್
ಫೋಲಿಟೆಕ್ ಪೇಂಟ್ ಒಂದು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ಬಣ್ಣವು ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರದ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಏರೋಸಾಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಂತರ, ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಲೇಪನವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೋಟಿಪ್ನ ಬಣ್ಣ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಬಜೆಟ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದೆ. ಏರೋಸಾಲ್ ಕ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖ ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ಹೊದಿಕೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ನೀರು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಪುಡಿ ಲೇಪನವು ಬಿಸಿಯಾದ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೇಪನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವ ನಿರೋಧಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸ್ವಯಂ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲು ದಂತಕವಚಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅಲಂಕಾರಿಕ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪದರವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಅನುಕೂಲವು ಮುಖ್ಯ ಆಯ್ಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸ್ಪ್ರೇ ಪೇಂಟ್ಗಳ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಸಿಂಪಡಿಸುವಾಗ ನೀವು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಿತ್ರಿಸಬೇಕಾದ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. Foliatek ಬ್ರಷ್ ಡೈಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದೆಯೇ ಚಿತ್ರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಬಣ್ಣ
ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಬಣ್ಣದ ಬಣ್ಣದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಿರಪ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಬಣ್ಣಗಳು:
- ಕೆಂಪು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಜನಪ್ರಿಯ ಬಣ್ಣವಾಗಿದೆ;
- ಹಳದಿ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳು ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತವೆ, ಹೊಳಪಿನಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇತರರಿಂದ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ;
- ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಪ್ಪು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಎದ್ದು ಕಾಣಲು ಇಷ್ಟಪಡದವರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ;
- ನೀಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಚಿತ್ರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?
ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳಿಗೆ ಬಣ್ಣಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ನೀವೇ ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ, ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಗಮನ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳ ನಿರಂತರ ಆಚರಣೆ.
ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕೆಲಸ
ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು: ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕದೆಯೇ. ಮೊದಲ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರವನ್ನು ಜ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲು ಒಂದು ಕಡೆ, ನಂತರ ಇನ್ನೊಂದು ಕಡೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ.
ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ನೀವು ಅದೇ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು, ನಂತರದ ಅಂಶಗಳ ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ. ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು WD-40 ದ್ರವದಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೆಗೆದ ಭಾಗಗಳು ತಯಾರಾಗುತ್ತವೆ:
- ಲೋಹದ ಕುಂಚ ಮತ್ತು ಮರಳು ಕಾಗದವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅವರು ಕೊಳಕು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ, ತುಕ್ಕು ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತಾರೆ.
- ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ರಬ್ಬರ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
- ಡಿಗ್ರೀಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಒರೆಸಿ. ಈ ಹಂತವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು, ಲೇಪನದ ಬಾಳಿಕೆ ಮರಣದಂಡನೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
- ಚಿತ್ರಿಸದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಟೇಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೊಠಡಿಯು ಉತ್ತಮ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಬಣ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೊದಲು, ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ:
- ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ಬಣ್ಣ;
- ವಾರ್ನಿಷ್;
- ಕ್ಲೀನ್ ಚಿಂದಿ;
- ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕನ್ನಡಕ.
ರೆಡಿಮೇಡ್ ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆ: ಪೇಂಟ್, ಕ್ಲೀನರ್, ಪ್ರೈಮರ್, ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸಾಧನಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್.
ಡೈಯಿಂಗ್
ಭಾಗಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
- ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಡಿಗ್ರೀಸಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು 1-2 ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪದರಗಳ ನಡುವೆ ಕನಿಷ್ಠ 0.5 ರಿಂದ 1 ಗಂಟೆಯ ಸಮಯದ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಚಿತ್ರಕಲೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ. ಬಣ್ಣವನ್ನು ಜಾಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದರೆ, ಧಾರಕವನ್ನು ಮೊದಲೇ ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಿಂಪಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಣ್ಣ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸಮವಾಗಿ ಬಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.
- ಸ್ಟೇನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 4 ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ತೆಳುವಾದ ಪದರವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ, 5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಒಣಗಲು ಬಿಡಿ. ನಂತರ ಎರಡನೇ ಕೋಟ್ ಅನ್ನು 90 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಕಲೆಗಳ ನೋಟವು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೊದಲ ಎರಡು ಪದರಗಳನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಪದರಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರಷ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವಾಗ, ಪ್ರತಿ ಪದರವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಒಣಗಲು ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಕೆಲಸ ಮುಗಿದ ನಂತರ, 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಟಿರಪ್ಗಳನ್ನು ಒಣಗಲು ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಮರೆಮಾಚುವ ಟೇಪ್, ಕಾಗದವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಲಹೆಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಳು
ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಬೇಕು. ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಮಾಡದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕಲೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸ್ಪ್ರೇ ಪೇಂಟ್ ಅನ್ನು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಪದರಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಗೆರೆಗಳು ಮತ್ತು ಗೆರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಬಣ್ಣ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ.
ಪುಡಿ ಲೇಪನವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬೇಸಿಗೆಯ ನಂತರ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಭಾರೀ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಅಂಶಗಳು ತಮ್ಮ ಆಕರ್ಷಕ ನೋಟವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಲಂಕಾರಿಕ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪದರವು ಸ್ಟಿರಪ್ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯಕ್ಕೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಯಾವುದೇ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಭಾಗಗಳ ಲೇಪನವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಬಹುದು.