ಕ್ಯಾಂಡಿ ಬಣ್ಣದ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆಗಳ ವಿಧಗಳು, ಕಾರಿಗೆ ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು

ಕ್ಯಾಂಡಿ-ಬಣ್ಣದ ಬಣ್ಣಗಳು ಟಾಪ್ಕೋಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡುವಾಗ ಹೊಳಪು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಕಾರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಮೂಲ ಘಟಕದ ಬಿಗಿಯಾದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಂಡಿ ಬಣ್ಣಗಳ ಮೂಲ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್. ಸೂತ್ರೀಕರಣಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಮಬ್ಬಾದ ಬಣ್ಣ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.

ಕ್ಯಾಂಡಿ ಬಣ್ಣಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿವರಣೆ

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಲೇಪನಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವಾಗ, "ಕ್ಯಾಂಡಿ ಬಣ್ಣ" ಎಂಬ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಪದಗುಚ್ಛವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಾವು ವಿಶೇಷ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. "ಕ್ಯಾಂಡಿ" ಅನ್ನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಿಂದ "ಲಾಲಿಪಾಪ್" ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅನುವಾದವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಹೊಳೆಯುವ "ಕ್ಯಾಂಡಿ" ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಲೇಪನದ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.

ಲೇಪನವು ಅರೆಪಾರದರ್ಶಕ ಬೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಯಾವುದೇ ಮೂಲ ಛಾಯೆಯನ್ನು ಉತ್ಕೃಷ್ಟಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅರೆಪಾರದರ್ಶಕ ಟೋನ್ ಜೊತೆಗೆ, ಬಣ್ಣದ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು 30 ಸೆಮಿಟೋನ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅನನ್ಯ ಟೋನ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು.

ಕ್ಯಾಂಡಿ ಬಣ್ಣಗಳ ವಿಧಗಳನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕ್ಯಾಂಡಿ ಬಣ್ಣದ ಪ್ಯಾಲೆಟ್

ಶುದ್ಧ ಕ್ಯಾಂಡಿ ಬಣ್ಣಗಳು ಕೆಂಪು, ಹಸಿರು, ಬೂದು, ನೀಲಿ, ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಸೇರಿದಂತೆ 11 ಮೂಲ ಟೋನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮುಖ್ಯ ಟೋನ್ಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವುದು ಅನನ್ಯ ಮತ್ತು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಛಾಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವಾಗ ಶ್ರೀಮಂತ ನೇರಳೆ ಬಣ್ಣವು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ.

ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಛಾಯೆಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಾಧಿಸಲು ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಬೆಳ್ಳಿಯ ಟೋನ್ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಲೋಹೀಯವು ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯ ಟೋನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಬಣ್ಣ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಹುಡ್ ಅಥವಾ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಏರ್ಬ್ರಶ್ ಮಾಡಲು ಲೋಹವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ಯಾಂಡಿ ಬಣ್ಣಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಕ್ಯಾಂಡಿ ವರ್ಣದ್ರವ್ಯಗಳು ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಂಯೋಜನೆಗಳ ಬಳಕೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ವಿಶೇಷ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ನಿಯಮಗಳ ಅನುಸರಣೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ಯಾಂಡಿ ಬಣ್ಣಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:

1. ಮೂಲ ಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪಿಗ್ಮೆಂಟ್ ಪೌಡರ್ ಯಾವುದೇ ಉಪಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2. ಸಂಯೋಜನೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಸಾಕಾರಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ: ಮದರ್-ಆಫ್-ಪರ್ಲ್, ಮಿನುಗು, ವಿವಿಧ ಟೋನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಛಾಯೆಗಳನ್ನು ಬೇಸ್ಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಕ್ಯಾಂಡಿ ವರ್ಣದ್ರವ್ಯಗಳು ನಿಮಗೆ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್, ನೆರಳು, ಡ್ರಾಪ್, ಬೆಳಕಿನಿಂದ ನೆರಳು ಅಥವಾ ನೆರಳಿನಿಂದ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಅವರು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಸೂತ್ರೀಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
5. ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
6. ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸದ ರಚನೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿ.

ನೋಡು ಅಲ್ಲದೆ

ಫೋಮ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಚಿತ್ರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆಯ ಆಯ್ಕೆ, ಹಂತ-ಹಂತದ ಕೆಲಸದ ಸೂಚನೆಗಳು

ಸಿಹಿತಿಂಡಿಗಳ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಕೆಲಸದ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ, ತಜ್ಞರ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಅಸಾಧ್ಯತೆ. ಲೇಪನಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಸ್ಪ್ರೇ ಗನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ವಿರಾಮಗೊಳಿಸಬೇಡಿ, ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಡಿ ಅಥವಾ ಲಂಬವಾದ ಗೆರೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಡಿ.

ವೈವಿಧ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅನ್ವಯದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು

ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ಗಳು, ವಾರ್ನಿಷ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಂದ್ರೀಕರಣಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಕ್ಯಾಂಡಿ ಪರಿಣಾಮವು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಯಾಂಡಿ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಕಾರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಏರ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವಾಗ ವಿಶಿಷ್ಟ ಗುಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಂಡಿಯನ್ನು ಕಾರುಗಳು, ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು, ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಪೇಂಟಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರೀಡಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಲು ಅವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.

ಕ್ಯಾಂಡಿ ಪೇಂಟ್ ಅನ್ನು ತೂಕದಿಂದ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ದೋಣಿಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಿಸಲು, ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏರೋಸಾಲ್ ಕ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಒಟ್ಟು 520 ಮಿಲಿಲೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಪುಡಿ 50 ಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಹರಡುತ್ತದೆ. 0.55 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಬಣ್ಣವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಈ ಮೊತ್ತವು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪುಡಿಯನ್ನು ಮೂಲ ವಸ್ತುವಿನೊಂದಿಗೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವರ್ಣದ್ರವ್ಯ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕದ ನಡುವಿನ ಬಂಧವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ

ಇದು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ದಂತಕವಚ ಸ್ಟೇನ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಅದರ ಶುದ್ಧ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಂದ್ರೀಕರಣಗಳಿಗೆ ಬೈಂಡರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಟಾಪ್ ಕೋಟ್ ರಚಿಸಲು 5 ರಿಂದ 20 ಪ್ರತಿಶತ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್

ಇದು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎರಡು-ಘಟಕ ಸಂಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ದೇಹವನ್ನು ಬಣ್ಣ ಮಾಡುವುದು ಬಳಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.

ಕ್ಯಾಂಡಿ ಬೇಸ್

ಬೇಸ್ ಕೋಟ್, ಇದು 3 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಮುತ್ತು, ಸಾಂದ್ರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕ ಬೈಂಡರ್. ಕ್ಯಾಂಡಿ ಲೇಪನವನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಕೋಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪೇಂಟ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮುತ್ತು ವರ್ಣದ್ರವ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಡೆಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಿದಾಗ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಕಾರಿನ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪಾರದರ್ಶಕ ಬಣ್ಣದ ವಾರ್ನಿಷ್ಗಳು

2 ಅಥವಾ 4 ಪದರಗಳ ವಾರ್ನಿಷ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲಾಲಿಪಾಪ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಬ್ರಷ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ರಚಿಸುವಾಗ ವಾರ್ನಿಷ್ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಉತ್ಕೃಷ್ಟಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅನನ್ಯವಾದ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.

ಕಾರನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಚಿತ್ರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ

ಕ್ಯಾಂಡಿ ಪೇಂಟ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು: ಏರ್ ಬ್ರಷ್, ಸ್ಪ್ರೇ ಗನ್, ಬ್ರಷ್. ಆಳವಾದ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ನೆರಳು ಸಾಧಿಸಲು, 6-8 ಪದರಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಸ್ಪ್ರೇ ಪೇಂಟಿಂಗ್.ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ನೋಡು ಅಲ್ಲದೆ

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಸ್ನೀಕರ್ಸ್ನ ಏಕೈಕ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಚಿತ್ರಿಸುವುದು, ಹಂತ ಹಂತದ ಸೂಚನೆಗಳು

ಚಿತ್ರಕಲೆಗೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಿದ್ಧತೆ

ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ತಯಾರಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

1. ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸುವುದು. ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೇರಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತೂಕದ ಏಜೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
2. ಚಿಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು.ಚಿಪ್ಸ್ ಅಥವಾ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಕೊನೆಯ ಹಂತವು ಪುಟ್ಟಿ, ಆದರೆ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮರಳು ಕಾಗದದೊಂದಿಗೆ ಗೀರುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.
3. ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು. ಅವುಗಳನ್ನು ಮರಳು ಕಾಗದದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಏಕರೂಪದ ಪ್ರಕಾರದ ಮ್ಯಾಟ್ ಲೇಪನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
4. ದೋಷ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ. ಯಾವುದೇ ಸ್ಪ್ಲಿಂಟರ್ಗಳು ಉಳಿಯದಂತೆ ಅದನ್ನು ಪೂರ್ತಿ ಮರಳು ಮಾಡಿ.

ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮರಳು ಮಾಡುವುದು. ಗ್ರೈಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ P-800 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವರ್ಗದ ಅಪಘರ್ಷಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮರಳುಗಾರಿಕೆಯ ನಂತರ, ಪ್ರೈಮರ್ ಅಥವಾ ಫಿಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ, ಆದರೆ ಸರಂಧ್ರ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ರುಬ್ಬಿದ ನಂತರ, ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಡಿಗ್ರೀಸ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ತಂತ್ರವು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಗೋಚರ ದೋಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪುಟ್ಟಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಂತರದ ಪ್ರೈಮಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಪ್ರೈಮಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ದೊಡ್ಡ ಡೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಯಾಂಡಿ ವರ್ಣದ್ರವ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ತಿಳಿ ಬೂದು ಪ್ರೈಮರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ ತಲಾಧಾರದ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು.

ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು, ಪ್ರೈಮರ್ಗೆ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಚಿಪ್ಸ್ ಅಥವಾ ಬಿರುಕುಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಲೇಪನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಖಾಲಿಜಾಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಪದರಗಳ ಗರಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯು 8 ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು. ಪ್ರೈಮರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಣಗಿದ ನಂತರ, ಅಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಮರಳು ಕಾಗದದಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರೈಮರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪ್ರೇ ಗನ್ನಿಂದ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ಈ ವಿಧಾನವು ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ 2 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಪ್ರೈಮರ್ ಸ್ಪ್ರೇ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಗಮನ! ಹೆಚ್ಚು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಪ್ರೈಮರ್ ಕುಸಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ತಲಾಧಾರದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

ವಾರ್ನಿಷ್ ಮೇಲಿನ ಕೋಟ್ ನಂತರ ಬೇಸ್ ಲೇಯರ್ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಕ್ಯಾಂಡಿ ತಲಾಧಾರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಟ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಲೋಹೀಯ ಅಥವಾ ಬೆಳ್ಳಿಯ ಛಾಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಕಿಡ್ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಬಳಸಲು ತಜ್ಞರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಹಲವಾರು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

• ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
• ಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದ ನಡುವಿನ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ;
• ದಟ್ಟವಾದ ಪದರದ ರಚನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

ನೋಡು ಅಲ್ಲದೆ

ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು 3 ಮಾರ್ಗಗಳು, ಟೋನ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು

ತಯಾರಕರ ಸೂಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟಾಪ್ ಕೋಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೋಟ್ ಒಣಗಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದು ಮುಖ್ಯ.

ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಬೇಸ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

ಕೆಲಸದ ಫಲಿತಾಂಶದಿಂದ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಪ್ರಕಾರ ಮೂಲ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ:

• ಮೆರುಗೆಣ್ಣೆ ಲೇಪನವು ಆಯ್ದ ತಲಾಧಾರದ ಟೋನ್ನ ಶುದ್ಧತ್ವವನ್ನು ಆಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ;
• ಸಾಂದ್ರೀಕರಣವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾಧ್ಯಮದ ಟೋನ್ ಅನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ, ಪದರಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಂಡಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸಿ ಸ್ಪ್ರೇ ಗನ್ನಿಂದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ವಾಡಿಕೆ:

• ಕಾರನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಬಣ್ಣಿಸಲಾಗಿದೆ;
• ಯಂತ್ರದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪದರವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಪ್ರತಿ ಹಿಂದಿನ ಪದರವನ್ನು ಮುಂದಿನ ಪದರದ ಸಣ್ಣ ಅಂತರದಿಂದ ಮುಚ್ಚಬೇಕು;
• ಪದರವನ್ನು ರಚಿಸುವಾಗ, ಲೇಪನದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸದಂತೆ ನೀವು ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ;
• ಸಂಪೂರ್ಣ ಒಂದು ಕೋಟ್ ಟಾಪ್ ಕೋಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದ ನಂತರ, ತಕ್ಷಣವೇ ಎರಡನೇ ಕೋಟ್ ಅನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ಗಮನ! ನೀವು ಕಾರನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಚಿತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಯಂತ್ರವನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಅದು ಅಸಮ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಅನಿಸಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಕ್ಯಾಂಡಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಾರ್ನಿಷ್ ಆಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಪದರಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಣಗಿದ ನಂತರ ವಾರ್ನಿಷ್ ಅನ್ನು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. UV ರಕ್ಷಣೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ 2 ಕೋಟ್ಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟ ಕೋಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ತಜ್ಞರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ವಿಶಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮಗಳ ರಚನೆ

ಏರ್ ಬ್ರಷ್ ರಚಿಸುವಾಗ ಕ್ಯಾಂಡಿ ಬಣ್ಣಗಳು ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಅಂಡರ್‌ಕೋಟ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್‌ಕೋಟ್‌ನ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸ್ಕೆಚ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಬಣ್ಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬ್ರಷ್, ಸ್ಪ್ರೇಗಳು ಮತ್ತು ರೋಲರ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಇತರ ನೆಲೆಗಳು, ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳು, ನೆರಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಚಿಸಿದ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸ್ವಯಂ ವರ್ಣಚಿತ್ರಕಾರನ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಮಿಡ್ಟೋನ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೆರಳುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಹಲವಾರು ತಂತ್ರಗಳಿವೆ.

ಬೆಳಕು

ಬಣ್ಣ ತತ್ವವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಬಣ್ಣದ ವಿಶೇಷ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ವಿಧಾನದ ವಿವರಣೆ:

• ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಲೋಹದ ಬಣ್ಣದ ತಲಾಧಾರವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ನೆರಳು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಂಡಿ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚುವುದು.

ಅವರು ಕಾರಿನ ಲೋಹದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸಿದಾಗ ಟಿಂಟಿಂಗ್ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಉಲ್ಲೇಖ! ಬೆಳಕಿನ ಬಣ್ಣಗಳ ಫಲಿತಾಂಶವು ಗಾಢ ಛಾಯೆಯಿಂದ ಬೆಳಕಿನ ನೆರಳುಗೆ ಮೃದುವಾದ ಹರಿವಿನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ಈ ಬಣ್ಣದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ "ನೆರಳು ವಿಧಾನ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೆರಳು

ಛಾಯೆ ಚಿತ್ರಕಲೆಯು ಡಾರ್ಕ್ ಆರಂಭಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಕಾರು ಈಗಾಗಲೇ ಡಾರ್ಕ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಾಢ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು ಮತ್ತು ಉಬ್ಬುಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಪ್ರತಿ ಹೊಳೆಯುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ತಲಾಧಾರವನ್ನು ಆವರಿಸುವ ಲೇಪನವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಂಡಿ ವರ್ಣದ್ರವ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 3 ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸದ ಫಲಿತಾಂಶವು ಬಣ್ಣವು ಬೆಳಕಿನ ಛಾಯೆಯಿಂದ ಗಾಢ ಛಾಯೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅನಿಸಿಕೆ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಿದೆ.